有奖问答火热进行中!车载电子应用

日期:2018-06-25 作者:千亿国际 返回列表

欢迎各位参与千亿国际“汽车电子知识风暴来袭,谁才是最强大脑?“有奖问答活动!干货与好礼一起带走~


1529897803358061.png  参与方法


Step1:仔细阅读下面关于车载电子应用的文章


Step2:从文章中找出以下4个问题的答案


Step3:进入“千亿国际Fortune”微信公众号,回复正确选项,例如等


Step4:回答正确即可参加抽奖活动


1529897803358061.png  有奖问答 · 问题


问题1)千亿国际在车载方案上面主要包括哪三个应用?


A. BMS系统、ADAS系统、车规被动件         B. 车联网系统、车载智能应用、车规被动件


问题2)DSRC是基于WIFI的还是基于运营商蜂窝网络的?


A. WIFI         B. 蜂窝网络


问题3)可以用TVS二极管实现汽车电子抛负载防护吗?


A. 可以         B. 不可以


问题4)汽车电子里面的共模线圈是降压还是滤波功能?


A. 降压         B. 滤波


1529897803358061.png  浅谈车联网


说到车载电子应用,在车载智能化的过程中千亿国际主要提供这三部分的方案,车联网方案车载智能应用车载安全


车联网方案,车联网的核心是一个有效、快速而稳定的互通网络,这个互通包括车与车之间、车与基础设施之间、车与人之间以及车与网之间的互通,通过这个互通网络来采集和传输各种传感数据和上下行信息指令,以达到预知性的安全行驶和各种业务承载。目前的车联网无线通信技术主要有两种,一种是基于WIFI的DSRC专用短程通信技术车联网,另一种是基于蜂窝网络的下一代5G车联网C-V2X。


 ·   DSRC采用802.11p规范,他是基于已有的WIFI无线技术 802.11a 开发而成的一个无线规范,采用5.9GHz的通信频段,是一种高效的无线通信技术,提供高速的数据传输,并保证通信链路的低延时和低干扰,可以在一个数十米或数百米不等范围的小区域内对高速运动的物体之间进行识别和双向通信,实现实时传输图像、语音和数据信息的功能。


 ·   蜂窝车联网技术C-V2X,专为高速移动应用设计的一种通信技术,对汽车应用进行了专门的优化,同时包含了802.11p 的实际应用经验和无线通信的基础进展内容, 利用全球无线生态系统实现的一套全新的汽车应用,可以给用户带来更高的安全性和自动驾驶性能。


车联网技术会使得我们的交通环境更安全,使得以后的自动驾驶成为现实,车联网技术的低延时性、高稳定性、高兼容性能够满足车辆主动安全、行车效率、车载娱乐等等多场景业务需求,车联网正持续获得广泛的生态系统支持,并有望成为汽车安全与未来自动驾驶领域的重要技术。


车载智能应用,也包括两部分,一部分是车载T-BOX里面的通信定位单元,她是整个系统的核心部分,是实现车载智能和承载车联网的核心框架,有非常严格的车规级认证需求;另一部分是更加智能化和便携化的车载手势方案,通过充分拟人化的手势识别来做到“得心应手,尽在掌控”。


 ·   车载T-BOX包括电源和MCU、通信定位单元、控制单元等,其中通信定位单元包括LTE/5G、WIFI/BT、GNSS、GPRS;其中LTE或5G为上行网络,负责跟云端建立连接和数据交互,WIFI/BT为下行数据业务,可以提供车内终端的网络业务,GNSS是指全球导航卫星系统(包括美国GPS、中国北斗、俄罗斯Glonass、欧洲Galileo等),GNSS和GPRS为车辆提供精准的定位服务。


 ·   车载手势包括二维手势识别和三维手势识别,二维手势识别就是采用平面图像和手势算法实现的,这里面包括了欧拉角、四元数算法、傅立叶变换等等数学运算。而三维手势识别是采用TOF传感器和手势算法实现的,通过给目标连续发送光脉冲,然后用传感器接收从物体返回的光,通过探测这些发射和接收光脉冲的往返时间来得到目标物距离。TOF的深度计算精度不随距离改变而变化,基本能稳定在厘米级,这对于车载这种小空间精细手势的识别非常有用。


车载安全方面,同样包括两大类,一类是车内监控,监控驾驶员的状态,车内乘客情况,同时也可以创建3D环境图像,监控乘客数量等等;另一类是车规被动件,包括在汽车电子控制系统和连接系统里面的各种车规级电子器件。


 ·   车内监控目前包括两种技术,一种是图像分析技术,一种是电子波检测技术。图像分析技术基于视频监控和采集,会涉及到隐私和车内物体遮挡问题;另一种是基于对人体无害的电子波进行立体空间监控,通过3D传感器通过扫描车辆内部,会实时构建车内环境画面,实现对驾驶员和其他乘客的预警以及检测车厢内货物分布等。


 ·   控制系统单元的稳定性和健壮性影响着整车的动力性、经济性、可靠性和安全性,所以要求所有的车载组件必须要有严格的汽车级品质认证,我们提供的车载被动件包括全线电池管理系统串口通讯用隔离变压器和共模线圈,包括各种车载保护二极管,包括高性能的蜂窝网络以及GPS/WIFI/BT无线通信天线等。


车联网方案、车载智能应用和车载安全,功能模块相对独立又互相交叉,所有的这些集成了未来智能化交通的发展趋势。


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